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在防尘圈的设计和使用时主要控制参数是防尘圈的接触压力和接触角度，适当的唇口过盈量是满足适当的接触压力和角度的前提，否则便会失去防尘效果或造成防尘圈的严重磨损。

聚氨酯防尘圈可分为唇形防尘圈、特康组合防尘圈、佐康组合防尘圈，其中唇形防尘圈又可分为有骨架唇形防尘圈、无骨架唇形防尘圈。

（1）骨架唇形防尘圈：它是利用骨架与腔体孔的过盈配合来实现防脱，防尘圈唇口与缸头端部齐平，该结构可使唇口免遭外部原因损坏，多用于工程机械、垃圾车等行走机械唇口易被损坏的场合。

（2）无骨架唇形防尘圈：它安装在缸头前端的闭式沟槽内，设计时需要将唇口稍稍凸出缸头端部，以便易于清理唇口所挡出的污物。该结构安装方便，应用广，可用于一般工业液压、行走液压与气动。

（3）特康组合防尘圈（聚四氟乙烯+橡胶）：它利用(O形圈的弹性对已磨损的聚四氟乙烯（PTFE）唇口进行实时磨损补偿，配以不同材质O形圈后可用于高速、高温及特殊工作介质的场合。

（4）佐康组合防尘圈（聚氨酯十橡胶）：不常用，结构同特康组合防尘圈，区别在于将聚四氟乙烯（PTFE）部分改成聚氨酯（PU）。它利用O形圈的弹性对已磨损的聚氨酯（PU）唇口进行实时磨损补偿，其优点是比普通唇形防尘圈寿命更长。

防尘圈使用注意事项：所有防尘圈均不能承压，即不具有密封功能，它的作用仅在于防尘，需要与其他密封件配套使用；设计时应避免防尘圈的唇口与活塞杆孔或扳手对边相接触而导致被割破。